飞机加油车与民用加油车配置差异详解

2018年12月21日 标签:飞机加油车与民用加油车配置差异详解

飞机加油车整车图片

      车子没油了,大家第一时间想到的是到附近的加油站加油,而对于移动速度慢的工程机械车来说,到加油站加油既耽误时间又影响工作效率,这才有了流动加油车,流动加油车还可以给不想移动的小车加油,方便快捷,今天我们要介绍的是飞机加油车,顾名思义就是特定给飞机加油的车型,其配置以及操作系统可以说是安全,高端,先进,多种安全保障。

      那么飞机加油车与普通加油车有什么区别呢?

      一.结构不同

飞机加油车操作系统安装图片

      飞机加油车:由于操作系统比较复杂,需要的空间位置比较大,同时在加油过程中需要随时观察加油状况以及压力变化,操作系统包括泵进泵出常单独装配在罐体前方,也有装配在罐体后方的,这样的好处是站着方便操作;

铝合金油罐车操作系统安装图片

      普通加油车:普通加油车的操作系统装配在罐体两侧的工具箱内,专用配置比较少,操作简单,罐体两侧有足够的空间安装,布局更加紧凑,在整车长度不变的情况下,充分利用底盘上方的空间做罐体,罐体容积也就更大,一趟运输下来可以多拉油。

      二.装载介质不同

飞机加油车煤油介质图片

      飞机加油车:飞机加油车只给飞机加油,所装载的介质是航空煤油,属于石油产品;

铝合金油罐车柴油介质图片

      普通加油车:普通加油车给不同的车种加油,装载的介质多是柴油,汽油等。

      三.材料不同

飞机加油车镁铝合金罐体图片

      飞机加油车:由于飞机加油车多装载航空煤油,煤油会对常规的金属有腐蚀作用,罐体我们采用的是镁铝合金,又称防锈铝合金,能够起到防腐防锈作用,管道,阀门以及泵均采用不锈钢,并进行抛光打蜡,以保障煤油的油品安全;

普通加油车铝合金罐体图片

      普通加油车:筒体常采用碳钢或5083铝合金的材质,管道及阀门采用铝合金的材质,罐体两边的防护栏,工具箱,后保险杠,上下罐体爬梯采用铝合金材料以减轻整车自重,在总质量不变的情况下可以多拉油。

      四.特殊配置

      飞机加油车:

飞机加油车调压器图片

      1.飞机加油车要安装调压器,调节压力大小,稳压器以及加油压力表,随时观察加油以及泵进泵出时压力的大小并作出相应的安全调整,常安装在箱体内最上方,位置明显易见;

飞机加油车过滤器图片

      2.航空用油对油的纯净度要求非常高,在管道上会安装高性能的过滤器,将航空煤油进入飞机油箱前进行高度过滤,过滤前及过滤后分别进行取样,检验其纯净度,保障进入飞机的每一滴油都是安全放心的;

飞机加油车液位计图片

      3.在飞机加油车罐体上装有FQJ型浮球液位计,可随时了解罐体内的油量情况,根据余油量多少提前做好完成加油的准备;

飞机加油车流量表图片

      4.超大流量表,在不锈钢泵处装有超大流量表,准确统计加入飞机的油量,计量准确安全,根据安装的位置可选泵出计量,泵进计量或泵进泵出都计量的方式;

飞机加油车转速表图片

      5.发动机转速表,在取力器运转状态下,发动机的转速不得超过1000r/min,发动机的转速表可随时观察转速,超过规定转速可紧急熄火,在转速表旁边一侧标有泵油系统流程表和阀门开关指示表,可帮助操作员更加准确的了解加油的进度及阀门开启的情况;

      普通加油车:

普通加油车下装油系统图片

      普通加油车的配置基本上是油罐车的标配,欧标罐口,下装油系统,油气回收系统,防溢流探杆,泵进泵出等,这些是加油站拉油必备的配置,计量方式可选择流量表或加油机,在保障上户的前提下用户可以根据需要定制专用配置。

      除了以上的区别外,飞机加油车的加油现场经过多层保护措施,包括发动机散热与输油管道的隔离,联锁控制开关,消静电装置,遇紧急情况可通过紧急熄火按钮关闭发动机等,100%保障飞机加油的安全。

      本文源自:安卡汽车        作者:安卡汽车        发布时间:2018-12-21  11:58:08

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